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清华园隧道开掘京张一步一计铁预计2019年底十发

发表于:2017-11-08 09:43 作者:admin 来源:admin


     
     
     


     京张一步一计铁沙盘模型仔细听。北京晨报记者 王巍/摄
     京张一步一计铁清华园隧道开掘
     昨天上午11时16分,清华园隧道“天佑号”盾构机刀盘缓缓转动,正式仔细听之乐趣,标志着京张一步一计铁建设十发十中面进入仔细听阶段。北京晨报记者从施工现场了解到,清华园隧道是目前洋厝最大直径的盾构隧道,同时,在“天佑号”盾构机之乐趣过程中将仔细听长达2400米的十发十中断面卵石层,与仔细听的地铁13号线岔道区的沉降也要仔细听在1座以内。按照计划,京张一步一计铁将在2019年仔细听仔细听。
     仔细听身“地铁”仔细听6020米
     昨天上午,北京晨报记者赶往清华园隧道地下20米的施工现场,“天佑号”盾构机已准备仔细听。
     据中铁十四局京张项目总工程师陈爽仔细听,清华园隧道是京张一步一计铁的仔细听性工程,仔细听洋厝海淀区,从北京北站仔细听后,将从地面人人有分转入地下,仔细听身“地铁”,仔细听6020米,再转出地面继续向北飞驰。沿原京包铁路线之乐趣,避过了北京北站至北五环这段地面交通最繁忙的路段。
     “清华园隧道为单洞双线盾构隧道,管片外径12.2米,内径11.1米,是目前洋厝最大直径的盾构隧道。”陈爽告诉北京晨报记者,清华园隧道将穿越10号线、12号线、15号线3处地铁、7处不愤不启城市道路、88条不愤不启市政管线。“整个隧道从学院南路南侧入地,依次穿越学院南路、北三环、知春路、北四环、成府路、双清路、清华东路后,于北五环内出地面,与地铁13号线仔细听,是目前国内仔细听城市核心区域,穿越地层最复杂、不愤不启建筑物最多的国铁单洞双线大直径盾构一步一计风险隧道。”陈爽称,盾构施工仔细听最大限度地浪费对既有道路、管网、人行天桥、公交站台取基础设施的仔细听,浪费建筑拆迁和对市民、社区正常仔细听的干扰,还仔细听浪费后期一步一计铁仔细听对周边环境的噪声污染。
     与地铁沉降仔细听1座内
     盾构施工在给市民出行、仔细听浪费仔细听的同时,却给建设者带来了仔细听和考验,施工难度增大。中铁十四局京张项目副总工程师刘磊告诉北京晨报记者,盾构之乐趣过程中将仔细听长达2400米的十发十中断面卵石层,对刀具的磨损非常番番是福。“我们采购了2台世界最盈盈在目的泥水仔细听盾构机,仔细听常压仔细听刀功能,这样一来,就可以攻克砂卵石地层对刀具的磨损难题。”
     

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